Quoi de neuf? (10-16 juillet)
Twitter joue à l’offensive
Dans la saga d’Elon Musk avec Twitter, la fin d’un chapitre n’est que le début d’un autre. Peu de temps après avoir signalé qu’il renonçait à son accord pour acheter la société de médias sociaux, M. Musk a été poursuivi par Twitter. L’entreprise l’a accusé d’avoir « sciemment, intentionnellement, volontairement et matériellement » violé leur accord. Les avocats de M. Musk ont déclaré vendredi que la demande de Twitter dans le procès pour un procès accéléré en septembre était déraisonnable et ont demandé de le retarder. Quand, et si, l’affaire est jugée, un juge de la Cour de chancellerie du Delaware décidera si les affirmations de M. Musk selon lesquelles Twitter a retenu des informations sur les comptes de spam sur le site sont valides. Les deux parties pourraient également s’entendre, M. Musk payant des dommages et intérêts. Ou, si son financement échoue, il pourrait se retirer de l’accord en payant des frais de rupture de 1 milliard de dollars. Une autre possibilité est que la menace de départ de M. Musk incite Twitter à renégocier avec lui, ce qui pourrait l’amener à acheter l’entreprise à prix réduit. Les actionnaires inquiets apprendront les dommages que M. Musk a pu causer lorsque Twitter publiera ses résultats du deuxième trimestre cette semaine.
L’inflation s’accélère
Les prix déjà en hausse rapide ont repris le mois dernier, selon le dernier rapport de l’indice des prix à la consommation. Les nouvelles données sur l’inflation ont montré que les prix ont bondi de 9,1% en juin par rapport à il y a un an. Les prix record de l’essence ont été le principal moteur du chiffre élevé de l’inflation. Ils ont depuis fortement chuté – un facteur qui pourrait conduire à des signes de modération dans le rapport de juillet. Le président Biden s’est concentré sur cette possibilité dans sa réponse aux nouveaux chiffres, les appelant « périmé. » Mais même l’inflation dite de base, qui exclut la volatilité des prix des aliments et de l’énergie, a été plus élevée que prévu, à 5,9 %. Et dans l’ensemble, il y avait peu de raisons d’être optimiste dans le rapport de la semaine dernière, les experts affirmant que cela représentait un défi important pour la Réserve fédérale ainsi que pour les consommateurs américains.
La chute de l’euro
Pour la première fois en 20 ans, 1 € équivaut à 1 $, après que l’euro a atteint la parité avec le dollar la semaine dernière. La devise glisse depuis le début de l’année en raison des perturbations des échanges, des sanctions sur l’énergie russe après l’invasion de l’Ukraine par le pays et de la flambée des prix des denrées alimentaires et des matières premières dans la zone euro. Et à mesure que l’euro s’affaiblissait, le dollar s’est renforcé, soutenu par les investisseurs qui se sont tournés vers la devise américaine comme valeur refuge au milieu des bouleversements économiques mondiaux. Il semble que cette dynamique persistera, alors même que les États-Unis font face à leurs propres tensions économiques.
Et après? (17-23 juillet)
Hausse des taux d’intérêt à l’ordre du jour
Alors que la chute de l’euro rend la situation économique du continent encore plus désastreuse, la Banque centrale européenne devrait annoncer jeudi une hausse des taux d’intérêt. Cette décision serait la première fois que la BCE relève ses taux en plus d’une décennie et la place sur une trajectoire plus agressive similaire à celle de nombreuses autres banques centrales du monde. La semaine dernière, la Banque du Canada a relevé ses taux d’un gros point de pourcentage. La Réserve fédérale se dirige également vers une forte hausse des taux alors que l’inflation continue de fonctionner à un rythme inquiétant. Christopher Waller, un gouverneur de la Fed, a déclaré qu’il était en faveur d’un autre changement de trois quarts de point ce mois-ci, mais une augmentation encore plus importante, peut-être de 1 point, est possible.
Un trimestre critique pour Netflix
Netflix a déjà préparé les actionnaires pour ses états financiers du deuxième trimestre cette semaine. Mais cela ne veut pas dire que la nouvelle sera plus facile à avaler. En avril, après avoir annoncé qu’il avait perdu 200 000 abonnés, Netflix a averti qu’il risquait d’en perdre deux millions de plus au cours des trois prochains mois alors qu’il luttait pour rester compétitif parmi une multitude d’options de streaming. Depuis lors, la société a procédé à plusieurs séries de licenciements alors que le cours de son action a plongé. Alors que le géant du streaming tente de se rétablir, il prévoit de créer un niveau d’abonnement moins cher et financé par la publicité, avec Microsoft comme partenaire. Mais cette décision ne garantit pas des eaux plus calmes pour l’entreprise.
Les chances d’une récession
La probabilité d’une récession imminente dépend de qui vous demandez. Parlez à l’économiste en chef de Wells Fargo, et il vous dira qu’une récession en 2023 « semble plus probable qu’improbable ». Demandez à S&P Global Ratings, et il vous dira que le risque d’un ralentissement profond est fondamentalement un hasard. La semaine dernière, malgré ce que certains considéreraient comme des signes avant-coureurs clairs, JPMorgan Chase et Morgan Stanley ont déclaré qu’il n’y avait pas encore de récession en vue. Malgré l’éventail des perspectives, le fait est que la plupart des gens – analystes, économistes et profanes – y réfléchissent et recherchent des indices dans des indicateurs tels que les courbes de rendement, les données sur l’inflation, les bénéfices trimestriels et les attitudes des investisseurs. Et alors que la Fed essaie de freiner l’économie, l’inquiétude qu’elle pourrait faire basculer le pays dans un sérieux ralentissement continuera de monter.
Quoi d’autre?
Bank of America a été condamnée à une amende de 225 millions de dollars par les régulateurs fédéraux pour avoir mal géré les allocations de chômage en cas de pandémie. Au milieu du chaos des voyages, Delta Air Lines a fait voler un avion vide vers l’aéroport d’Heathrow à Londres pour récupérer les bagages bloqués et les ramener aux États-Unis. Et Heathrow a déclaré qu’il limiterait le nombre de passagers jusqu’à la fin de l’été car il fait face à une pénurie de personnel.
