Tesla a déclaré mercredi que les bénéfices du deuxième trimestre avaient chuté de près d’un tiers par rapport au premier trimestre, les livraisons ayant ralenti en raison des fermetures et des pénuries de matières premières dans l’usine du constructeur automobile à Shanghai.
Profit au cours du trimestre était de 2,3 milliards de dollars, a déclaré Tesla, contre 3,3 milliards de dollars au premier trimestre, ce qui était un record. Les ventes ont chuté à 16,9 milliards de dollars, contre 18,8 milliards de dollars au premier trimestre.
Le constructeur automobile a également été touché par une forte baisse du prix du Bitcoin. Tesla a déclaré au début de 2021 avoir investi 1,5 milliard de dollars dans la crypto-monnaie. La société a déclaré mercredi qu’elle avait vendu environ 75% de son Bitcoin à la fin du mois de juin.
Par rapport au deuxième trimestre 2021, le bénéfice a presque doublé. Mais parce que Tesla est une entreprise à croissance rapide, ses progrès, ou son absence, d’un trimestre à l’autre sont plus étroitement surveillés par les investisseurs.
Tesla domine le marché mondial des véhicules électriques et est en croissance, tandis que les constructeurs automobiles traditionnels comme Toyota et General Motors enregistrent de fortes baisses de leurs ventes. Mais le dernier quart-temps a été mouvementé.
Le véhicule de Tesla les livraisons d’avril à juin a chuté de 18 % par rapport aux trois premiers mois de l’année, une baisse inhabituelle pour une entreprise qui, ces dernières années, a enregistré de solides gains d’un trimestre à l’autre. (Par rapport à l’année précédente, les livraisons au deuxième trimestre ont augmenté de 26 %.)
En Chine, qui représente environ 40% des ventes de Tesla, la société a été en proie à des fermetures de son usine de Shanghai liées à la pandémie et à des pénuries de pièces et de matériaux clés. Tesla n’a pas été en mesure d’augmenter la production dans de nouvelles usines à Austin, au Texas, et près de Berlin comme prévu.
Elon Musk, le directeur général de Tesla, a déclaré le mois dernier aux intervieweurs d’un fan club de l’entreprise que les usines d’Austin et de Berlin étaient « fournaises à argent» qui coûtaient à l’entreprise des milliards de dollars tout en produisant peu de véhicules. Les faire monter en puissance et remettre l’usine de Shanghai en état de fonctionnement normal sont la principale priorité de Tesla, a-t-il déclaré.
Tesla a déclaré que la production à Shanghai avait rebondi en juin et que les usines de Berlin et d’Austin progressaient. « Nous nous concentrons sur un second semestre 2022 record », a déclaré Tesla dans sa présentation des résultats.
Le marché des véhicules électriques devient plus concurrentiel et les constructeurs traditionnels érodent l’avance de Tesla. Hyundai, Kia et Ford Motor ont gagné des parts de marché importantes dans les véhicules électriques, tandis que Tesla a perdu du terrain aux États-Unis. Tesla détenait 66% du marché américain des véhicules électriques à la fin du deuxième trimestre, selon les chiffres compilés par Kelley Blue Book, contre 78% au quatrième trimestre 2021.
