Ford Motor est devenu mardi le dernier constructeur automobile à augmenter le prix des véhicules électriques lorsqu’il a considérablement augmenté les prix de son populaire F-150 Lightning en raison de la hausse des coûts des matériaux.
La société a commencé à fabriquer le Lightning en avril et en avait vendu plus de 4 400 jusqu’à la fin juillet. Ford a pris des réservations pour plus de 200 000, et les prix plus élevés entreront en vigueur pour l’année modèle 2023.
Ford a déclaré qu’il augmentait les prix de départ du camion de 6 000 $ à 8 500 $ pour les véhicules nouvellement commandés. Après l’augmentation, le camion coûtera de 46 974 $ pour un modèle de base à 96 874 $ pour une version Platinum avec une batterie à autonomie étendue.
Les augmentations n’affectent pas les clients qui ont déjà passé des commandes et attendent leurs camions. Les réservations donnent aux clients une place en ligne pour passer une commande pour acheter un camion. Ford a cessé de prendre des commandes en raison de la forte demande, mais a déclaré qu’il reprendrait jeudi, lorsque les nouveaux prix entreraient en vigueur.
« Nous avons annoncé les prix avant la réouverture des banques de commandes afin que nos titulaires de réservation puissent prendre une décision éclairée concernant la commande d’un Lightning », a déclaré Marin Gjaja, directeur de la clientèle de la division des véhicules électriques de Ford, connue sous le nom de Model e, dans un communiqué.
D’autres constructeurs automobiles ont également augmenté les prix de leurs voitures électriques. Tesla a augmenté le prix de ses Model 3 et Model Y de milliers de dollars ces derniers mois, les voitures commençant désormais autour de 47 000 $ et 66 000 $.
Tous les prix des voitures, y compris les modèles à essence conventionnels, ont augmenté en raison d’une pénurie de puces informatiques qui a empêché les constructeurs de produire autant de véhicules que les consommateurs veulent en acheter. Le prix des véhicules électriques a également augmenté car l’approvisionnement en matériaux nécessaires à la fabrication des batteries n’a pas suivi la croissance rapide de la demande. Les coûts des matières premières ont également été affectés par les perturbations causées par la pandémie de coronavirus et la guerre de la Russie en Ukraine. Les dirigeants de Ford ont déclaré en juillet que la société s’attendait à ce que les coûts des matériaux augmentent d’environ 4 milliards de dollars cette année.
Le projet de loi sur le climat et les soins de santé connu sous le nom de loi sur la réduction de l’inflation qui fait son chemin au Congrès pourrait contribuer à rendre les véhicules électriques plus abordables en offrant aux acheteurs des crédits d’impôt. Mais de nombreux modèles actuels comme le F-150 Lightning pourraient ne pas être admissibles car le projet de loi exige qu’un certain pourcentage de la batterie d’une voiture soit fabriquée en Amérique du Nord avec des matériaux d’alliés. Le pourcentage devrait augmenter chaque année pour que les voitures continuent de bénéficier de l’allégement fiscal.
