Lorsque les prix du pétrole chutent, de nombreux coûts pour l’industrie et l’agriculture, y compris les produits chimiques et les engrais, s’ensuivent généralement. Et l’expédition devient plus économique. Mais lorsqu’ils augmentent fortement, comme ce fut le cas en 2008 et dans les années 1970, ils ont tendance à augmenter les autres prix et à freiner l’économie globale. Et des retombées politiques s’ensuivent souvent.
Prévoir les prix de l’énergie a toujours été un jeu de dupe car il y a tellement de facteurs, y compris les attentes des commerçants qui achètent et vendent du carburant, les fortunes politiques de pays producteurs instables comme le Venezuela, le Nigeria et la Libye, et les décisions d’investissement des entreprises pétrolières publiques et privées. dirigeants d’entreprise.
Aujourd’hui, ces complexités sont particulièrement difficiles à évaluer.
« (Quand) les haussiers du pétrole commenceront-ils à réviser leurs prévisions à la baisse ? » était le titre d’un récent rapport de Citigroup sur les matières premières. Avec une récession mondiale « à l’horizon », a-t-il déclaré, « quelle est la plus probable, une saison des ouragans robuste, voyant les prix monter en flèche ? Un retour des barils iraniens ? Ou une récession, avec du pétrole dans les 60 $ d’ici la fin de l’année ou le début de 2023 ? » Si un baril de pétrole tombait à 60 dollars le baril, les prix moyens de l’essence aux États-Unis chuteraient probablement d’au moins un autre dollar le gallon.
Mais quelques jours après les projections de Citi, Goldman Sachs Commodities Research prévoyait un rebond des prix à mesure que la demande de carburant rebondirait. « Nous voyons des risques extrêmes croissants pour les prix des matières premières inhérents au scénario de croissance soutenue, de chômage faible et de pouvoir d’achat des ménages stabilisé », conclut le rapport.
La guerre en Ukraine reste une variable majeure dans les perspectives de l’offre mondiale puisque la Russie fournit normalement un baril sur 10 du marché mondial de 100 millions de barils par jour. Depuis l’invasion de l’Ukraine, les exportations russes quotidiennes ont diminué d’environ 580 000 barils. Les sanctions européennes sur le pétrole russe devraient se durcir un peu plus d’ici février, réduisant les exportations russes quotidiennes de 600 000 barils supplémentaires.
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Et alors que la Russie resserre encore son emprise sur les ventes de gaz naturel à l’Europe en représailles aux sanctions, les services publics européens seront obligés de brûler plus de pétrole pour remplacer le gaz.
