L’aéroport d’Heathrow a déclaré lundi qu’il continuerait de limiter la capacité de l’aéroport à 100 000 passagers au départ par jour jusqu’au 29 octobre, prolongeant un effort pour atténuer le chaos dans les aéroports qui a gâché les voyages d’été en Europe.
L’aéroport a imposé un plafond en juillet, invoquant des pénuries de personnel qui ont entraîné des vols annulés, de longues files d’attente et des bagages perdus. La limite devait initialement durer jusqu’au 11 septembre. Si les opérations s’améliorent avant octobre, les restrictions pourraient être levées plus tôt, a déclaré la société dans un communiqué. déclaration.
Heathrow a déclaré dans son communiqué que le plafond avait entraîné moins d’annulations, des temps d’attente plus courts et une meilleure ponctualité. « En équilibrant mieux la demande des passagers avec les ressources disponibles, nous sommes en mesure d’exploiter un écosystème aéroportuaire sûr qui donne la priorité aux besoins des passagers », a déclaré le déclaration lis.
En moyenne, 40% des vols ont été retardés et 2,7% ont été annulés au cours des quatre semaines précédant le plafond, selon les données de FlightAware, une société de suivi des vols. Au cours des quatre semaines suivant l’imposition du plafond, le taux moyen de retard est tombé à environ 32 % et le taux moyen d’annulations à 1,3 %, bien que le taux n’ait pas diminué de manière constante chaque semaine.
L’extension de la limite de capacité n’est pas surprenante car Heathrow n’a tout simplement pas assez de travailleurs pour maintenir ses opérations, a déclaré Kathleen Bangs, porte-parole de FlightAware. « Ce sont les travailleurs horaires qui peuvent mettre une opération comme Heathrow à genoux », a-t-elle déclaré.
Les voyages ont été chaotiques au début de l’été, car la forte demande des passagers s’est heurtée à des pénuries de personnel. Cela a entraîné des bagages perdus, des vols annulés et de longues files d’attente. l’aéroport de Schiphol à Amsterdam, qui introduit un plafond en juin, a également prolongé sa limite de capacité pour les passagers au départ jusqu’en octobre.
Les limites de capacité ont été un «sac mélangé» pour les voyageurs d’été, a déclaré Henry Harteveldt, analyste de l’industrie du voyage pour Atmosphere Research. « Peut-être que certaines lignes ont diminué », a-t-il dit, « mais les voyageurs n’ont pas la sélection de vols qu’ils auraient autrement. »
« J’espère certainement que nous verrons la fin du plafond de siège avant octobre », a-t-il ajouté. « Plus tôt cela se terminera, je pense que ce sera mieux pour tout le monde : pour les compagnies aériennes, pour l’aéroport lui-même et bien sûr pour les voyageurs. »
